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on April 26, 2013
Informações /
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A Coca-Cola zero fechou uma importante parceria com a Azul Linhas Aéreas para promover sua campanha Quanto Mais Viagens Melhor, lançada no final de janeiro. Uma aeronave das linhas aéreas (um jato Embraer 195) foi adesivada com a imagem da lata de Coca-Cola zero e customizada com o nome da campanha. O Jato circulará pelo Brasil durante seis meses. Para o povo brasileiro ama viajar, esta parceria traz boas notícias.
Ela contempla prêmios como 25 passagens aéreas com acompanhante. A partir de hoje, o usuário que colocar sua foto de viagem no aplicativo da fanpage de Coca-Cola zero no Facebook poderá participar do Concurso Cultural que vai premiar duas fotos por semana com passagens aéreas para qualquer um dos 100 destinos operados pela Azul no Brasil. Para Gianfranco Beting, diretor de Comunicação e Marca da Azul “… a parceria com a Coca-Cola zero está bastante alinhada com a cultura de inovação das linhas aéreas Azul, que já tem por tradição personalizar aeronaves.
O tema da campanha também não poderia estar mais afinado, já que a Azul atende hoje mais que o dobro de destinos do que as outras linhas aéreas brasileiras.” Luciana Feres, diretora de Marketing de Trademark Coca-Cola afirma que “… depois do sucesso da campanha Descubra a Sua Coca-Cola zero, convidamos a todos para compartilharem seus melhores momentos, como aquela viagem inesquecível ou as lembranças únicas de sua cidade natal. Nosso público é formado por jovens adultos, que adoram viajar e viver com intensidade.
Por isso, quanto mais viagens, melhor”. É possível assistir a uma inusitada ação que a Coca-Cola zero fez a bordo de alguns voos da Azul, na fanpage da bebida. Os clientes foram surpreendidos com garrafinhas personalizadas com os seus nomes. Além disso, eles receberam em primeira mão as garrafas da nova campanha, estampadas com o destino dos voos. A ação se transformou em um vídeo, que mostra a reação dos passageiros ao receberem as garrafinhas, durante esses voos.
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on April 10, 2013
Voos /
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Entre os dias 10 e 31 de Janeiro, as empresas de Linhas Aéreas Azul e Trip, disponibilizarão aos seis clientes voos extras partindo da cidade do Rio de Janeiro com destino marcado para a cidade de João Pessoa, na Paraíba. Os novos voos irão decolar do Aeroporto de Galeão de segunda a sexta-feira e aos domingos e serão comercializados pela Azul e operados pela Trip Linhas Aéreas. Após o acordo de compartilhamento de voos firmados entre a Trip Linhas Aéreas e a Azul Linhas Aéreas e a unificação de seus sistemas de reservas, os voos estão sendo comercializados pela Azul.
Os voos das empresas de linhas aéreas para a capital paraibana serão operados nos modernos jatos Embraer 175 da Trip, com capacidade para 86 assentos. A implementação das novas frequências serão favoráveis para os clientes da capital fluminense, assim como para os de João Pessoa, pois além dos novos horários de voos para o Rio de Janeiro, estes passageiros terão ao seu dispor, possibilidades de conexão para Porto Alegre, Belo Horizonte e Campinas, no interior paulista, a partir do aeroporto do Galeão.
A Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. A intenção inicial era de ter uma frota composta exclusivamente de Embraer E-Jets, e para tanto, encomendou 76 aeronaves, sendo 36 encomendas confirmadas e 40 com opção de compra e direito de compra. Porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010. Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo (low cost), com passagens aéreas baratas, seus preços já não atendem exclusivamente a este setor do mercado.
Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Na prática, com o passar do tempo, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas as aeronaves e rotas da empresa.
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on March 15, 2013
Informações /
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A Azul Linhas Aéreas Brasileiras, são uma companhia de aviação comercial, com sede no bairro de Alphaville, no município paulista de Barueri. No dia 28 de maio de 2012, a Azul e a Trip Linhas Aéreas anunciaram uma fusão. A Trip é a maior empresa aérea com segmento regional, se aprovado a nova empresa irá representar 15% do mercado.
Com a fusão a Azul passará a ter um mercado maior na região norte e aeroporto regionais como o Aeroporto da Pampulha no centro de Belo Horizonte assim como passará a ter voos saindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos, maior aeroporto do Brasil. As linhas aéreas Azul estão fechando 2012 com 200 aeronaves e voos para 100 destinos no Brasil.
A companhia ainda está aguardando a autorização do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para finalmente concluir a fusão com as linhas aéreas Trip, anunciadas em maio, desse ano. Apesar dessa espera, as duas empresas já estão operando em code-share e buscando sinergias para continuar crescendo em 2012. O presidente da empresa, José Mario Caprioli, afirma que este foi um ano de transformações. “A fusão mudou a dinâmica da companhia e da indústria. Com ela criamos uma força competitiva e ganhamos musculatura para sermos uma das mais fortes”, explicou o executivo, durante o almoço oferecido a jornalistas na passada quarta-feira dia 5, em São Paulo.
Completando a sua idéia, “… a nossa sinergia era bem maior do que imaginávamos e hoje efetuamos voos para mais destinos do que a soma dos nossos concorrentes”, complementou. Uma das sinergias já concluídas é da área comercial. Desde o início desta semana a venda de passagens aéreas das duas companhias está concentrada no sistema da Azul. No entanto, o site da Trip continua no ar até a conclusão da fusão. O diretor comercial, Antônio Américo explica que “… estamos hoje com os times de vendas integrados e isso é um benefício enorme para a companhia. Os agentes de viagens também ganham, pois operações como reembolsos e cancelamentos ficam mais simples”.
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on March 01, 2013
Linhas Aéreas /
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A Azul Linhas Aéreas participou do Seminário Exploração de Aeroportos Regionais, onde esteve presente seu diretor institucional, Victor Rafael Celestino, que tratou da expansão da aviação regional na visão da companhia, que é hoje a empresa de linhas aéreas com o maior número de destinos regionais atendidos no Brasil todo.
Conforme declarou o diretor da companhia de linhas aéreas: “Hoje, temos a melhor conectividade nacional com nossos dois hubs em Campinas e Belo Horizonte, de onde atendemos a maior quantidade de destinos” – tal dimensão, com 96 destinos e 100 aeroportos operados – o que representa um market share de 15%, com 837 voos diários e 29% das decolagens brasileiras é refletido no faturamento anual da empresa de linhas aéreas que, em 2012, levantou R$ 4,1 bilhões. Segundo Celestino, os principais entraves para a aviação regional são: combustível, tarifas aeroportuárias e infraestrutura limitada, que fazem com que as companhias operem em menos cidades, ofereçam altas tarifas de voos aos passageiros e tenham uma baixa lucratividade. Fatores como esses são responsáveis por um prejuízo de R$ 1,7 bilhão só no primeiro semestre do ano.
A Azul Linhas Aéreas classificou os 100 aeroportos em que opera seus voos em 4 classes: A classe 1 são 49 aeroportos até 100 mil passageiros/ano, a classe 2 são 17 aeroportos de 100 mil a 400 mil pass./ano, na 3 encontram-se 11 aeroportos de 400 mil a 1 milhão e a classe 4, que corresponde aos 29 aeroportos com mais de 1 milhão de passageiros por ano.
Segundo Celestino, todos os aeroportos precisam de melhorias como aumento de pista e pátio de estacionamento, em outros casos são necessários upgrade em safety e security. A companhia de linhas aéreas apresentou uma proposta de que, nos casos dos aeroportos de classe 4 é sugerido: aumentar a capacidade de pista, obras de ampliação de pátio de estacionamento e aprimoramento da navegação aérea com RNVA. Para a classe 3 é preciso realizar obras para ampliar pátio e aprimoramento da navegação e, nas classes 2 e 1, realizar um upgrade no sistema de pistas e pátio de voos, adequação safety/security e RNVA.
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on February 11, 2013
Voos /
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Através de uma solicitação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Azul Linhas Aéreas tenta garantir um Horário de Transporte (Hotran) para a operação de voos entre o Aeroporto de Viracopos, em Campinas e o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Se for aprovado o pedido, esta será a 8ª frequência operada pela companhia de linhas aéreas entre os dois destinos.
Os voos serão operados todos os dias da semana, com exceção dos Sábados, em modernas e confortáveis aeronaves Embraer 195, com capacidade para 118 clientes. O início das operações é previsto para o dia 20 de Fevereiro de 2013 e, caso a solicitação seja atendida, terá voos com saídas às 19h29 de Campinas e chegada às 21h16 em Porto Alegre; e com saídas às 21h46 de Porto Alegre e chegada às 23h22 em Campinas.
A Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. A intenção inicial era de ter uma frota composta exclusivamente de Embraer E-Jets, e para tanto, encomendou 76 aeronaves, sendo 36 encomendas confirmadas e 40 com opção de compra e direito de compra. Porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010. Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo (low cost), com passagens aéreas baratas, seus preços já não atendem exclusivamente a este setor do mercado. Com mais de três anos desde sua criação, a Azul Linhas Aéreas mudou o panorama da aviação comercial brasileira.
Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Juntas, Azul e Trip Linhas Aéreas somam 121 aeronaves, 840 voos diários, 100 destinos atendidos e aproximadamente 15% do mercado doméstico. Hoje, com quase 10% de participação, consolida-se como a terceira maior companhia de linhas aéreas do País.
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on December 27, 2012
Voos /
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A Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA é uma companhia brasileira de aviação comercial, com sede no bairro de Alphaville, no município paulista de Barueri. As Linhas Aéreas foram reconhecidas hoje como a Companhia de Aviação que Mais Respeita o Consumidor no Brasil de 2012 pela Revista Consumidor Moderno, durante evento realizado no hotel Intercontinental, em São Paulo.
Foi realizado um levantamento com cerca 6,4 mil consumidores em várias cidades – São Paulo, Recife, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, entre outras do interior paulista. A avaliação é realizada com base no indicador top of mind e na consideração da ótica do consumidor em relação a atributos como: qualidade dos serviços e produtos, forma de atendimento ao cliente, natureza e qualidade das informações fornecidas, preocupação com o cliente e maneira como a empresa atua em sociedade. Gianfranco Beting, diretor de Comunicação e Marca comenta com satisfação este reconhecimento.
“Sabemos que os clientes esperam consideração, pontualidade, regularidade, além de um atendimento melhor e mais humano. É muito gratificante receber esse prêmio, que reconhece nossos esforços para entregar todas essas vantagens ao cliente. Estamos orgulhosos que a qualidade superior do nosso atendimento está sendo percebida.” Transmitida a cada um de seus voos, a experiência de voar de Azul é ímpar. A companhia já transportou mais de 20 milhões de clientes em todo o Brasil.
Sua extensa malha aérea, em parceria com a Trip, oferece opções de voos para 100 destinos no país, oferecendo um serviço diferenciado, em que busca construir um relacionamento descontraído e próximo com cada cliente. Pontualidade, regularidade, snacks diferenciados, malha com muitos destinos, conexões e voos diários a preços acessíveis são os fatores que encantam cada cliente da Azul. Ainda este ano aas linhas aéreas Azul ganharam o título de bicampeã como a “Melhor companhia aérea low – cost da América Latina pela Skytrax World Airline Awards. Foi consagrada pelo segundo ano consecutivo como a “Melhor Empresa Aérea do Brasil” pela publicação Viagem e como melhor companhia aérea low cost do mundo pela CAPA – Centre for Aviation.
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on December 13, 2012
Azul,
TRIP /
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Entre os dias 15 de dezembro e 27 de fevereiro de 2013, a Azul Linhas Aéreas e Trip Linhas Aéreas disponibilizarão mais voos extras durante o período da alta temporada. Foi solicitado, por parte das companhias aéreas, à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) novos horários de voos para atender a alta demanda durante o final do ano.
Os novos pedidos de aumento desta frequência, incluem as rotas do Rio de Janeiro com destino a Navegantes, Porto Seguro e João Pessoa. Há também novos horários de voos para os clientes que terão como destino as cidades – Campo Grande, Fortaleza, Natal e Teresina partindo de Campinas. Haverão também novos voos entre Recife e Fernando de Noronha e Goiânia e Salvador. Criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008.
Seu presidente é Pedro Janot e seu COO (Chief Operating Officer) é Miguel Dau. Apesar de nova, já detém, em dezembro de 2011, 9,77% de participação no mercado, o que lhe dá a terceira colocação entre as companhias aéreas do país. Tinha previsto crescimento de modo a elevar esta participação para até 10% em 2011 e 13% em 2013, quando deverá servir os 25 maiores centros metropolitanos do Brasil.
A intenção inicial era de ter uma frota composta exclusivamente de Embraer E-Jets, e para tanto, encomendou 76 aeronaves, sendo 36 encomendas confirmadas e 40 com opção de compra e direito de compra. Porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010.
Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo, atualmente a grande maioria dos preço das passagens aéreas estão mais elevados que o preço praticados por outras grandes empresas que atuam no mercado brasileiro, e não são consideradas de baixo custo. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Na prática, se aprovada a transação, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas as aeronaves e rotas da empresa.
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on November 28, 2012
Azul,
Linhas Aéreas Brasileiras,
TRIP /
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A Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA é uma companhia brasileira de aviação comercial, com sede no bairro de Alphaville, no município paulista de Barueri. Criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. Apesar de nova, já detém, desde dezembro de 2011, 9,77% de participação no mercado, o que lhe dá a terceira colocação entre as companhias aéreas do país.
No dia 28 de maio de 2012, a Azul e a TRIP Linhas Aéreas anunciaram a fusão. A TRIP Linhas Aéreas é a maior empresa aérea com segmento regional, se aprovada esta fusão, a nova empresa irá representar 15% do mercado. Com a fusão a Azul passará a ter um mercado maior na região norte e aeroporto regionais como o Aeroporto da Pampulha no centro de Belo Horizonte assim como passará a ter voos saindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos, maior aeroporto do Brasil.
A fusão necessita de ser aprovada pela ANAC e do CADE. Até esta aprovação ser anunciada, ambas as empresas manterão seus voos separadamente. A razão social da nova empresa será AZUL TRIP S/A e passará a operar somente com o nome AZUL.
A Azul Linhas Aéreas efetuou, semana passada uma mudança inesperada que resultou na demissão de diretores fundadores. O presidente Pedro Junot saiu para o conselho de administração, sendo demitidos o vice-presidente Paulo Nascimento e o diretor Adalberto Feliciano, todos fundadores da empresa.
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on September 10, 2012
Turismo /
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Nos próximos dias, a cidade de Natal contará com três voos charteres para os Estados Unidos. No domingo, dia 1º de Julho, o primeiro dos voos diretos será inaugurado, com destino Nova York. No mesmo dia, outra frequência é iniciada, desta vez para Miami. Na segunda-feira, dia 2 de Julho, outro voo charter partirá para a metrópole nova iorquina.
Todas as três frequências serão operadas pela TAM Linhas Aéreas em aviões Airbus 330, que contam com 215 lugares, totalizando 645 passageiros oriundos do Rio Grande do Norte em voos diretos. As estimativas apontam para cerca de 2 mil turistas com partida para os Estados Unidos na temporada de Julho. Deste total, cerca de 80% escolheram a Flórida como destino, número engrossado pela quantidade de crianças e adolescentes que vão passar as férias nos parques temáticos de Orlando.
A TAM Linhas Aéreas, que irá realizar os voos entre Natal e as cidades americanas, é a maior companhia aérea do Brasil, assim como de toda a América Latina, sendo uma das 20 maiores do mundo e a líder no Hemisfério Sul em número de passageiros transportados. Sua sede está localizada em São Paulo, cidade na qual estão dois dos seus principais centros de operações (ou hub), Aeroporto de Congonhas e Aeroporto Internacional de Guarulhos. Além destes, o Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek e o Aeroporto Internacional do Galeão também servem como principais centros de distribuição de voos da companhia.
A TAM Linhas Aéreas é membro da maior aliança aérea mundial, a Star Alliance. Consolidando a estratégia de crescimento para ser uma das maiores companhias aéreas de aviação do mundo.
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on August 31, 2012
Voos /
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A Azul Linhas Aéreas realizou um dos voos mais interessantes da sua história. Às 12h40 decolou do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, o primeiro voo do País a utilizar um combustível renovável inovador produzido a partir de cana-de-açúcar. O voo da Azul Linhas Aéreas, com destino ao aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, onde ocorre a Rio+20, utilizou o AMJ 700, o biocombustível desenvolvido pela empresa Amyris, dentro do projeto Azul+Verde que conta ainda com a parceria da Embraer e da GE.
Paulo Diniz, presidente da Amyris e Jorge Ramos, diretor de desenvolvimento da Embraer, além de Gianfranco Betting, o Panda, diretor de Comunicação da Azul, também participaram do voo no jato EMB-195, que contará com 50% de AMJ 700 e 50% de querosene de aviação derivado de petróleo. A melhor notícia desta mistura é não exigir qualquer adaptação por parte das aeronaves. No início da utilização do álcool nos carros, eles necessitavam de adaptações e, mesmo assim, não apresentavam o mesmo desempenho.
Ramos destaca que “… se as adaptações fossem necessárias ou se tivéssemos que desenvolver novas aeronaves para a utilização do biocombustível, ele se tornaria inviável”. Este biocombustível a partir de cana-de-açúcar é a nova aposta destas empresas para voos a médio e longo prazos, pois ainda não tem data para utilização. Segundo Diniz são necessárias duas toneladas de cana para a produção de 100 milhões de litros de AMJ 700.
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